2023-12-11 13:26
叉車轉(zhuǎn)向油缸總成的各個做成部件：缸筒，活塞桿的材質(zhì)不同，特別是高負荷高溫或低溫等非常溫作業(yè)工況下，材料材質(zhì)擁有不同膨脹系數(shù)，缸筒和活塞桿的設計間隙余量會產(chǎn)生超過或低于設計余量的情況，例如溫度升高情況下缸筒和活塞摩擦系數(shù)增加，同時液壓油的粘度系數(shù)隨之變化，活塞上密封圈作為NBR材質(zhì)格萊圈（雙向密封能力）的膨脹系數(shù)和轉(zhuǎn)向油缸封閉結(jié)構(gòu)較弱的散熱效果，最終導致活塞密封環(huán)膨脹卡住缸筒，活塞和格萊圈的膨脹系數(shù)遠遠大于碳素鋼或高強度合金鋼，精密冷拔管的膨脹系數(shù)，轉(zhuǎn)向油缸設計上的結(jié)構(gòu)和不同組成部分的材質(zhì)膨脹系數(shù)差異是活塞油封老化，由于間隙變小造成活塞和缸筒的過盈配合，液壓油傳遞的動能無法正常轉(zhuǎn)化為機械能.